Машины испытательные универсальные РГМ-100-А-1

Описание

Описание

Машины испытательные универсальные РГМ-100-А-1 производятся в соответствии с ГОСТ 28840-90 и предназначены для проведения испытаний металлов и сплавов на их основе, в т.ч. арматурной стали, конструкционных сталей, чугуна и других материалов в режимах растяжения, сжатия и изгиба, а также, при применении специальной оснастки, обеспечивают возможность проведения испытаний на прокол, сдвиг, срез и загиб.

Машины разрывные РГМ, зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений России № 57860-14, Республики Казахстан № KZ.02.03.06423-2015/57860-14 и Республики Беларусь № РБ 03 03 5680 15, имеют необходимые сертификаты и свидетельства, а также удостоены грамот и дипломов.

Структура обозначения машин:

РГМ-ХХХХХ-Z-W, где:

РГМ – разрывная гидравлическая машина;

ХХХХХ – наибольшая разрывная нагрузка;

Z – способ обработки данных испытания и управления машиной при испытании:

без обозначения – ручное управление и обработка данных на пульте оператора,

М – управление ручное и обработка данных на ПК,

А – автоматическое управление и обработка данных на ПК;

W – версия программного обеспечения:

1 – относительная погрешность силоизмерителя 1%,

2 – относительная погрешность силоизмерителя 0,5%.

Технические возможности машины

Технические и конструктивные особенности разрывной гидравлической машины РГМ-100-А-1 позволяют не только испытывать материалы с высокой точностью, но и выполнять другие функции, а именно:

— визуализировать и определять текущие и максимальные значения нагрузки и деформации, перемещения активного захвата, поступающие с датчиков, в режиме реального времени на дисплее системы измерения;

— строить графики испытаний в режиме реального времени;

— редактировать параметры графиков испытания;

— управлять процессом нагружения, скоростью перемещения подвижной траверсы во время испытания с ПК;

— математически обрабатывать данные;

— переводить данные в различные форматы;

— автоматически сохранять результаты группы образцов испытаний;

— формировать протоколы испытаний в соответствии с ГОСТ;

— печатать результаты испытаний;

— экспортировать результаты испытания в Excel для возможности анализа данных за пределами программного комплекса;

— автоматически рассчитывать механические характеристики образцов по методике ГОСТ;

— автоматически отключать работу при превышении максимально допустимой нагрузки на 5-10%;

— проводить расширенные испытания с применением специальной оснастки;

-определять деформацию при использовании измерителей деформации различных модификаций.

— точно поддерживать требуемую скорость нагружения, благодаря особой конструкции клапана подачи масла в гидроцилиндр;

— усиленная силовая рама позволяет проводить испытания на сжатие и изгиб при наибольшей разрывной нагрузке.

Основные технические данные Машины испытательные универсальные РГМ-100-А-1

Наименование параметра		Значение
1 Наибольшая разрывная нагрузка, кН		100
2 Номинальная цена деления единицы наименьшего разряда силоизмерителя, кН		0,01
3 Доверительный диапазон измерения нагружения, кН		от 4 до 100
4 Предел допускаемой погрешности измерения нагрузки при прямом ходе, %		±1,0
5 Высота рабочего пространства, не менее:	верхняя зона, мм	650
	нижняя зона, мм	560
6 Полный рабочий ход подвижной траверсы, мм		650
7 Полный рабочий ход гидравлического поршня, мм		150
8 Ширина рабочего пространства между колоннами, мм		390
9 Максимальная скорость перемещения гидравлического поршня, мм/мин		60
10 Максимальная скорость перемещения подвижной траверсы, мм/мин		200
11 Габаритные размеры, мм:
модуль силозадающий:	длина	660
	ширина	450
	высота	1910
электрогидравлический шкаф управления:	длина	680
	ширина	700
	высота	1040
12 Размеры для монтажа	А	595
	В	350
13 Масса, не более, кг		1200
14 Потребляемая мощность, не более, кВт		2,5
15 Питание, В/Гц		380/50
16 Шумовая нагрузка, не более, дБ		75
17 Объем гидробака, л, не менее		40

Состав машины, назначение составных частей

Конструктивно машина испытательная универсальная РГМ-А состоит из: силозадающего модуля с гидроприводом, электрогидравлического шкафа управления, системы измерения и управления с ПК

Силозадающий модуль представляет собой закрепленную на основании жесткую раму с шестью колоннами и траверсами: нижней подвижной и верхней неподвижной. Предназначен для деформирования и разрушения испытываемых образцов с использованием специальной оснастки.

Для различных испытаний машина оснащена следующими приспособлениями:

— разрыв — клиновыми гидравлическими захватами,

— сжатие – плитами сжатия;

— изгиб – раздвижными опорами и ножом.

Датчик перемещения измеряет передвижение активного верхнего захвата и стола.

Для удобства регулирования перемещения подвижной траверсы и гидравлических захватов предусмотрен дистанционный пульт оператора (рисунок 2).

В нижней части силозадающего модуля расположен гидроцилиндр, на котором установлен силоизмерительный тензодатчик.

Электрогидравлический шкаф управления предназначен для управления процессом испытания, преобразования электрических сигналов в гидравлические. Кроме того, шкаф управления РГМ-А обеспечивает контроль над распределением питания, защищает машину от перегрузок и замыканий, повышает надежность ее работы и позволяет свести к минимуму потери энергии.

Внимание! Сброс заводских настроек может привести к возникновению аварийных ситуаций и повреждению машины.

Перед отправкой потребителю машина проходит контрольные испытания и наладку, поэтому при запуске машины нет необходимости регулировать низкое и основное давление.

Силозадающий модуль и шкаф управления соединены между собой рукавами высокого давления.

Для безопасного перемещения машины при монтаже и транспортировании предусмотрены рым-болты с поворотной петлей.

Устройство

Схема устройства Машины испытательные универсальные РГМ-100-А-1 (общий вид) рисунок 1

Принцип работы

Принцип действия машины основан на преобразовании энергии давления гидравлической жидкости в поступательное движение штока гидроцилиндра и в усилие нагрузки, прикладываемой к испытываемому образцу.

На литом основании закреплены винтовые колонны (см. рисунок 1), при помощи которых производится поступательное движение вверх или вниз подвижной траверсы. Посередине литого основания установлен силовой гидравлический цилиндр одностороннего действия.

Гидравлическая схема РГМ-100-А-1 представлена на рисунке 4.

Во время испытания масляный насос нагнетает масло в силовой гидроцилиндр, чем создает условия выхода штока из поршня вверх и, соответственно, движение вверх активного захвата в зоне растяжения или нижней плиты в зоне сжатия.

Работа гидравлических захватов осуществляется посредством гидроцилиндров двустороннего действия, встроенных в траверсы. Первоначальное усилие сжатия клинового захвата регулируется игольчатым клапаном. Во время испытания сила сжатия клинового захвата пропорционально возрастает с нагрузкой. При помощи электромагнитных клапанов происходит переключение подачи масла в гидравлические захваты.

Програмное обеспечение

Програмное обеспечение «M-Test АСУ» на основании решения Экспертного совета по программному обеспечению при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 10 апреля 2019 г. включено в единый государственный реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных и допущено для целей осуществления закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд

Основные функции программного обеспечения:

— Автоматическое проведение испытаний;

— Управление с ПК;

— Визуализация процедуры испытаний в виде графиков;

— Сохранение данных на ПК;

— Математическая обработка данных с расчетом основных характеристик образца;

— Распечатка протокола испытаний;

— Расчет и оформление протокола испытаний по заданному ГОСТу;

— Погрешность измерения усилия – 1,0%;

— Возможность поддержания скорости нагружения от заданной скорости – 5%.

Программа представляет собой приложение Windows, производящее опрос ПЛК (программируемого логического контроллера) с заданным временным интервалом, регистрирующее полученные данные в главном окне программы и управляющее испытательной машиной.

Возможности программы

Возможности программы «M-Test АСУ»:

— построение графиков «Нагрузка – Перемещение», «Нагрузка – Время», «Перемещение – Время», «Нагрузка – Растяжение» в режиме реального времени;

— определение текущего и максимального значения нагрузки и деформации, приложенной к образцу;

— определение текущих скоростей перемещения подвижной траверсы (мм/с или мм/мин) и усилия нагружения (кН/с);

— автоматическое сохранение результатов испытания/серии испытаний в базе данных для дальнейшей обработки;

— экспорт результатов испытания в формате Excel и в виде текстового файла для возможности анализа данных за пределами программного комплекса;

— вывод информации о результатах (в виде таблиц, протоколов, графиков в координатах в любом масштабе, выбор фрагмента диаграммы) испытаний на дисплей персонального компьютера, с возможностью дальнейшей распечатки;

— цифровое ступенчатое и плавное задание или положения клапана РГМ.

— автоматическое обнуление показаний при начале испытания;

— режимы ручного и автоматического управления испытательной машиной/испытанием;

— возможность управления испытательной машиной с клавиатуры ПК;

— проведение испытаний до разрушения образца / заданного значения нагрузки / заданного значения перемещения, с возможностью указания и автоматическим поддержанием желаемой скорости нагружения/перемещения;

— возможность задания многоступенчатых циклических программ испытания до заданной нагрузки/перемещения и автоматическим поддержанием скорости движения подвижной траверсы;

— программирование параметров испытаний образцов в диалоговом режиме;

— калибровка датчиков испытательной машины в диалоговом режиме;

— автоматизированная калибровка скоростей перемещения подвижной траверсы в диалоговом режиме (пользователю предоставляется возможность настраивать ступени скоростей испытательной машины под свои нужды);

— автоматическая цифровая защита от перегрузки и аварийных ситуаций;

— автоматический контроль состояния модулей испытательной машины;

— проверка датчика усилия с итоговым протоколом.

Работа с несколькими зонами и диапазонами

 Программа может работать с двумя рабочими зонами.

Рабочие зоны представляют собой две отдельные зоны с разным приводом и разными датчиками давления. К зонам привязаны датчики перемещения и масляная подушка. В зависимости от этого будут отображаться соответствующие кнопки и разделы. Каждая зона может содержать несколько диапазонов. Каждому диапазону привязан отдельный датчик давления.

Главное окно программы

Главное окно программы состоит из нескольких визуально разделенных блоков и главного меню.

Первый блок «Настройка параметров испытания» позволяет указать данные испытания и образцов. Вводится номер испытания (Название), количество, материал, тип сечения образцов и примечание, которые позже будут сохранены вместе с графиками, либо распечатаны в протоколе испытания. В этом же блоке выводится информация по образцам, возможно переключение между результатами испытаний образцов. При выборе типа сечения, поля ввода параметров образца изменяются.

После ввода параметров группы испытаний нажать кнопку «Новая группа» для создания новой группы испытаний. После нажатия параметры группы становятся недоступными, и введенные данные сохраняются в БД.

В случае если была загружена ранее сохраненная группа испытаний, то можно переключатся на необходимое испытание из группы.

Вычисления площади образца, программа автоматически рассчитает площадь сечения. Полученное значение записывается в поле «Площадь сечения».

Данные образцов сохраняются в БД (База Данных) при изменении в полях ввода.

При необходимости есть возможность создать новую группу испытаний (новое испытание

Второй блок «График испытания» содержит рабочий график, кнопки выбора отображаемого графика, элементы управления и текущие показатели.

При ручном изменении масштаба графика режим автомасштабирования отключается.

Для работы с графиком можно использовать различные возможности:

— график можно перемещать относительно любой из координатных осей;

— имеется возможность увеличить масштаб графика,

— режим автомасштабирования.

Блок «Текущие показания» отражает текущие параметры испытания:

F – сила нагружения, кН;

V(f) – скорость нагружения, кН/с;

D – деформация образца, мм;

V(d) – скорость деформации образца, мм/с (или в мм/мин переключается с помощью контекстного меню, появляющегося при нажатии правой кнопки мыши по показанию). Выводится заданная скорость.

Блок «Управление испытанием» – этот блок содержит компоненты для управления испытанием и испытательной машиной:

«Начать испытание» – кнопка начала проведения испытания;

«Остановить испытание»– кнопка окончания проведения испытания.

Под ними расположены вкладки ручного и программного управления

В нижней части окна расположена строка состояния где отображаются состояние подключения, состояние машины, предупреждения, ошибки и длительность испытания.

При появлении нескольких уведомлений будут отображаться попеременно в строке состояния.

Ручное управление испытательной машиной

Имеется возможность ручного управления испытательной машиной. Элементы управления активируются только тогда, когда есть соединение с ПЛК и не имеется ошибок и предупреждений.

Функция «Остановка при разрушении образца» включает автоматическую остановку траверсы, если ПЛК зафиксировал разрушение образца во время испытания.

Управление РГМ

Ручное управление представлено на рисунке ниже:

Программное управление испытательной машиной

Имеется возможность программного управления. По умолчанию программа уже содержит предустановленную программу испытаний, которые можно при необходимости редактировать.

Рисунок 9.1 Вкладка программное управление

Дополнительные настройки включает в себя пункт «Начальная скорость траверсы при управлении нагружением» и «Поддержание нагрузки при остановке».

Пункт «Начальная скорость траверсы при управлении нагружением» предназначен для задания начальной скорости при управлении скоростью нагружения. Начальная скорость выбирается в соответствии с жесткостью образца: чем выше жесткость образца, тем меньше должна быть начальная скорость.

Переключатель «Поддержание нагрузки при остановке» – включает поддерживание нагрузки, когда траверса остановлена.

Траверса может быть остановлена в двух режимах испытания «Выдержка» и «Остановка до подтверждения» (далее рассмотрено подробно). Нагрузка для поддержания берется из предыдущего шага испытания. Если нагрузка до шага испытания «Выдержка» была 10кН, то машина будет поддерживать 10кН и т.д.

Сверху окна расположены кнопки для управления программой, снизу – таблица со списком шагов выбранной программы испытания.

Функции Кнопок редактора программ:

«Создать» – создаёт новую программу испытаний. Название по умолчанию задается по номеру программы из списка.

«Сохранить и Выйти» – cохраняет все программы в файле «Programms.ini», который расположен в директории с программой, и закрывает окно редактора программ. При повторном запуске все программы загружаются из этого файла.

«Удалить испытание» – удаляет текущее испытание из списка.

«Переименовать» – переводит в режим изменения названия испытания.

«Добавить шаг» – добавляет шаг после последнего шага испытания в выбранной программе испытаний.

«Вставить шаг» – Смещает выделенный и последующие шаги вниз и создает вместо выделенного новый шаг.

«Удалить шаг» – удаляет выделенный шаг испытания.

Проведение испытания на машинах РГМ

В программе реализованы два метода управления проведением испытаний: ручной и программный.

Ручное управление предполагает выбор оператором положение клапана (подробно гл. 8), которое можно изменять во время испытания.

При программном методе управления оператору необходимо предварительное составление последовательности шагов (подробно гл. 9). Испытательная машина выполнит пошагово всю программу и завершит испытание. При программном управлении оператор не может вмешаться в процесс испытания, возможно лишь только прерывание либо дождаться окончания.

Условия эксплуатации

Для обеспечения долгосрочной и бесперебойной работы машины необходимо соблюдать условия эксплуатации.

Машина может быть использована в производственных помещениях и исследовательских лабораториях в различных отраслях промышленности.

Климатическое исполнение машин и категория размещения УХЛ 4.2 согласно ГОСТ 15150.

Не допускается эксплуатация машин в одном помещении с кислотами, реактивами, красками, прочими химикатами, а также другими агрессивными материалами, пары которых могут оказывать вредное воздействие на машину. Недопустимы наведенные вибрации от работающего оборудования.

Условия эксплуатации машины:

— температура воздуха в помещении: от плюс 18°С до плюс 28°С;

— относительная влажность воздуха: от 45 до 80%;

— атмосферное давление: от 84,0 до 106,7 кПа (630 — 800 мм.рт.ст).

Монтаж

Основные работы по сборке и установке в проектное положение машины с ее закреплением, присоединением коммуникаций, средств контроля и управления должны выполняться специалистами, обладающими необходимой квалификацией и навыками.

При проектировании и производстве монтажных работ следует выполнять требования ВСН 361,

К началу производства работ по монтажу необходимо сооружение независимого фундамента, согласно схеме на рисунке 6

Между машиной и стенами помещения или другого оборудования, где предполагается эксплуатация машины, необходимо оставлять проходы шириной не менее 0,7 м.

 Ресурсы, сроки службы и гарантия изготовителя

Система менеджмента качества предприятия-изготовителя ООО «Метротест» соответствует требованиям ИСО 9001.

Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие выпускаемой продукции требованиям ГОСТ 28840, СТО-75829762-002, при соблюдении покупателем условий транспортировании, хранения, монтажа и эксплуатации.

В случае выхода из строя оборудования в течение гарантийного срока, при соблюдении покупателем условий эксплуатации, обращаться непосредственно к предприятию-изготовителю.

Гарантийные обязательства и срок эксплуатации установлены в гарантийном талоне.

Средняя наработка на отказ – не менее 1000ч.

Полный средний срок службы машин – не менее 15 лет.

Сведения о приемке готового изделия указаны в разделе 17.1 «Формуляр. Свидетельство о приемке».

Упаковка

Упаковка машины должна соответствовать требованиям ГОСТ 23170, ГОСТ 23216, СТО-75829762-002, обеспечивать сохранность машины от повреждений на весь период транспортирования, а также хранения у заказчика в складских условиях.

Температура воздуха в складском помещении должна быть от плюс 15°С до плюс 35°С, при относительной влажности не более 70%.

Машина РГМ-А должна быть упакована в первичную упаковку и транспортную тару в виде жесткой упаковки.

В качестве жесткой упаковки допускается использовать:

— дощатый ящик (ГОСТ 10198);

— деревянный поддон плоский (ГОСТ 9078).

В качестве первичной упаковки используется пленка полиэтиленовая (ГОСТ 10354), бумага парафинированная БП-3-35 (ГОСТ 9569) или пропитанная парафином конденсатор-ная бумага (ГОСТ 1908), либо пылезащитные чехлы из воздухопроницаемого материала.

Перед упаковкой подвижная траверса должна быть опущена в крайнее нижнее положение, предварительно под траверсу устанавливается брус.

Отверстия для установки рукавов высокого давления закрывают пробками.

На детали силозадающего модуля, не защищенные постоянным покрытием, выступающие (наружные) части резьбовых деталей, а также резьбовые или штифтовые отверстия, в которых нет болтов, винтов и штифтов наносится масло И-50А или ИГП-72

Силовые и винтовые колонны, стол обертывают слоем бумаги парафинированной, закрепляют при помощи липкой ленты.

Соединительные устройства, РВД, эксплуатационную документацию и сертификаты упаковывают в пленку, закрепляют к электрогидравлическому шкафу управления при помощи липкой ленты.

Электрогидравлический шкаф устанавливают на поддон или в ящик вертикально, упаковывают в пылезащитный чехол или пленку.

Силозадающий модуль, для удобства транспортирования устанавливают на поддон в горизонтальном положении, упаковывают в пылезащитный чехол или пленку.

Сведения об упаковке готового изделия указаны в разделе 17.2 «Формуляр. Свидетельство об упаковывании».

Транспортирование

Транспортирование машин допускается всеми видами транспорта (кроме авиационного) в соответствии с «Правилами перевозок грузов», действующими на данном виде транспорта.

Транспортировать машину необходимо в упаковке, предусмотренной п.13.

Условия транспортирования – средние, по группе (С), согласно ГОСТ 23216.

Транспортирование машин допускается при температуре окружающей среды от минус 30 до плюс 50°С.

При транспортировании должна быть исключена возможность перемещения машин внутри транспортных средств. Для крепления машин к кузову транспортного средства используются стяжные ремни.

Категорически запрещается кантовать и переворачивать тару с упакованной машиной.

В пределах помещения машину транспортируют за рым-болты или поддон грузоподъемными механизмами, используя транспортные средства соответствующей грузоподъемности. Допускается перемещение в распакованном виде.

Комплектность поставки

№	Наименование	Кол-во
Комплектующие основные
1	Модуль силозадающий;	1шт.
2	Электрогидравлический шкаф управления;	1шт.
3	Пульт управления траверсы и гидравлическими захватами;	1 шт.
4	Кабель	1 к-т.
5	Ноутбук	1 шт.
6	Принтер	1 шт.
7	Проводная мышь	1 шт.
8	Рукава высокого давления;	6 шт.
9	USB-накопитель с ПО	1 шт.
10	Болт фундаментный	4 шт.
11	Клин подкладочный	4 шт.
Документация
12	Упаковочный лист;	1 экз.
13	«Машина универсальная гидравлическая РГМ-А. Паспорт»;	1 экз.
14	«Машина универсальная гидравлическая РГМ-А. Руководство по эксплуатации»;	1 экз.
15	«Машины испытательные универсальные (автоматизированные)» Инструкция оператора по программе «MTest АСУ»;	1 экз.
16	«Свидетельство об утверждении типа средств измерений»;	1 экз.
17	Документ таможенного союза декларации о соответствии EAС;	1 экз.
18	«Свидетельство о первичной поверке оборудования»;	1 экз.
19	Выпускной сертификат;	1 экз.
20	Свидетельство о первичной поверке	1 экз